Con
más servicios, mayor espacio y mejores frecuencias
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Con
una amplia reducción en las congestiones y los tiempos de ingreso, comenzó a
operar la ampliación de la estación que atiende a diario a más de 22 mil
usuarios con 28 rutas y en promedio 172 buses por hora en el sentido norte-sur.
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Los
cambios programados empezaron el sábado 22 de octubre. Forman parte de un nuevo
paquete de mejoras operacionales que incluye: reducción en tiempos de espera,
disminución de la congestión, mayor comodidad en estaciones y mejoras en la
confiabilidad de las rutas troncales.
Rostros de satisfacción en los usuarios por la apertura de los tres nuevos
vagones de la estación Toberín puestos al servicio de los
bogotanos, fueron la constante durante el fin de semana y la jornada matutina
del lunes en esta zona neurálgica del sistema TransMilenio.
Para
Patricia Herrera, usuaria del sistema, la ampliación de la operación de la estación
Toberín representa calidad de vida: “Ahora me demoro menos en mis traslados,
puedo disfrutar más con mi familia y viajo directo, lo que significa ahorro en
costos”.
A
Patricia como a miles de usuarios que viven en los barrios San Cipriano, Santa
Carolina, Cantalejo, Sotavento, Alejandría, Britalia y Monterrey, les tocaba ir
hasta la estación Alcalá o al Portal del Norte para realizar allí los
transbordos necesarios para poder llegar a sus lugares de destino.
Con
la entrada al servicio de los nuevos vagones ubicados de la calle 166 con
Autopista Norte, se disminuye la congestión al ingreso a las estaciones y
durante la espera de los buses en esta zona del nororiente de la ciudad,
brindando mayor comodidad en estaciones y confiabilidad de las rutas troncales.
A
la reapertura de la estación se suma la implementación de cambios que incluyen
la redistribución de servicios y el refuerzo en las frecuencias de las rutas de
mayor demanda. Con estos cambios, se reducen los tiempos de espera y se mejora
el acceso a los buses, al disminuir el número de servicios por puerta.

Estación Toberín con tres nuevos
vagones
La
estación Toberín, cuya obra adelantó el IDU, cuenta ahora mayor espacio de
plataforma (de 489 m2 a 1480 m2, 991 m2
adicionales) incluyendo tres nuevos y amplios vagones bidireccionales de cinco
metros de ancho, adicionales a los dos vagones direccionales con que contaba. El
diseño de los nuevos vagones es más eficiente y amplio, lo cual mejora la
circulación de los usuarios y pone al servicio más puntos de parada.
En
los cinco vagones de la estación Toberín se atenderán 22 mil usuarios al día, quienes podrán tomar las 28 rutas
troncales que tienen parada en este punto del sistema.
Para
el ingreso de los usuarios se cuenta ahora con 13 torniquetes (eran ocho
anteriormente), con lo que se aumenta la capacidad de acceso a los vagones.
Además,
se pasa de tener aproximadamente 137 a 172 buses por hora en el sentido norte –
sur y 128 a 155 buses por hora en el sentido sur – norte.
La distribución de servicios por
vagones es la siguiente:
Tres vagones bidireccionales (nuevos):
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Vagón
1: B74-B72-B71
A74-H73-H74-H61
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Vagón 2: B1-B5-B11-B16- B92
G11-G12
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Vagón 3: B10-B12-B73-B93-B94
G5-F1-K16
Dos vagones direccionales (actuales y
solo hacia el sur)
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Vagón
4: D10- D94
·
Vagón
5: J70 – J72- H92- H93
Cambios operacionales que buscan reducir
tiempos de espera
Adicional
a la puesta en marcha de la estación Toberín, se adelantan en el sistema
TransMilenio mejoras en la operación que buscan reducir los tiempos de espera,
las cuales se describen a continuación:
Ampliación de horarios en la mañana:
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Servicio F28: Ampliación de horario en la mañana:
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Servicio H20-D20: Ampliación de horario en la mañana:
Nuevas paradas
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Servicio H61-B72: Este servicio tiene dos nuevas
paradas en La Castellana y Toberín, y se eliminan las paradas en Calle 85,
Héroes y Portal Norte.
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Servicio K16 – B16: Este servicio tendrá un nuevo punto
de parada en la estación Toberín.
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Servicio H73: Esta ruta cambia su punto de inicio
del Portal Norte a la estación Toberín.
Cambio en los servicios
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Eliminación de servicios: A partir del 22 de octubre los
servicios B54 - G61 y H60 dejan de operar y los buses entrarán a reforzar otros
servicios que prestan recorridos similares. Los usuarios habituales de estas
troncales podrán tomar aquellas rutas que los llevan según la siguiente
denominación:
Rutas
B: lo movilizan por la troncal norte hacia Portal Norte
Rutas
G: lo movilizan por la NQS Sur hacia Portal Sur
Rutas
H: lo movilizan por la Caracas Sur, hacia el Portal Usme y/o Tunal
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