viernes, 14 de junio de 2013

BOGOTÁ CON MENOS MUERTOS Y HERIDOS POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Las cifras de muertos disminuyeron un 28%  entre enero y mayo

  • Un 59% fue la disminución en la cifra de muertes en casos que involucran a menores de edad.
  • El 80 % de las localidades disminuyeron el número de accidentes durante estos primeros meses del 2013.
  • Unidad de Mantenimiento Vial participa activamente en la prevención de la accidentalidad mediante la campaña Tapahuecos en distintas vías de la ciudad.
  • La Secretaría de Movilidad continúa trabajando los distintos pactos para mejorar la movilidad en la ciudad y preservar la integridad y la vida de los actores viales.
La administración de la Bogotá Humana a través de la Dirección de Seguridad Vial de la Secretaría Distrital de Movilidad entrega un balance positivo del análisis de accidentalidad transcurrido el período comprendido entre enero y mayo de 2013.

Disminuyen cifras de muertos en accidentes de tránsito

Durante los primeros 150 días del 2013 el número de vidas perdidas en accidentes de tránsito cayó en un 28% con respecto al mismo período del año inmediatamente anterior, presentándose la mayor disminución entre los conductores, seguido de los motociclistas y luego los ciclistas.

Actor vial
Fallecidos Enero - Mayo
2012
2013
Variación
Ciclistas
24
17
-29%
Conductores
14
2
-86%
Motociclistas
67
37
-45%
Pasajeros
28
26
-7%
Peatones
117
98
-16%
Total
250
180
-28%

De igual forma, entre los menores de edad (1 a 17 años) se presentó una disminución del 59% en comparación con el 2012, especialmente en los peatones, donde la disminución fue del 93%.

Menores entre 1 y 17 años
Fallecidos Enero - Mayo
2012
2013
Variación
Ciclistas
1
2
100%
Conductores
0
0
0%
Motociclistas
0
2
200%
Pasajeros
2
2
0%
Peatones
14
1
-93%
Total
17
7
-59%


Menos lesionados durante el 2013

Al igual que las cifras de muertos, el número de lesionados presenta una disminución del 10% tanto en las cifras generales como en las cifras de menores de edad presentándose una disminución importante en peatones (cifras generales) y peatones y ciclistas (cifras menores de edad).

Lesionados
Número lesionados Enero - Mayo
2012
2013
Variación
 Ciclistas
439
461
5%
 Conductores
403
377
-6%
 Motociclistas
2.030
1.762
-13%
 Pasajeros
1.997
1.863
-7%
 Peatones
2.379
2.044
-14%
Total
7.248
6.507
-10%










Menores entre 1 - 17 años
Lesionados Enero - Mayo
2012
2013
Variación
 Ciclistas
71
89
25%
 Conductores
3
7
133%
 Motociclistas
15
16
7%
 Pasajeros
289
293
1%
 Peatones
539
417
-23%
Total
917
822
-10%










¿Cómo se comporta la accidentalidad geográficamente?

En referencia a las localidades de la capital se presenta un incremento de la accidentalidad en Usaquén (de 1.345 eventos en 2012 a 1.385 en 2013), Teusaquillo (de 731 casos en 2012 a 908 en 2013)  y Barrios Unidos (829 eventos en 2012 a 833 en 2013), se mantuvo igual en Fontibón con 1.075 casos y disminuyó en todas las demás localidades.

Las localidades donde más se presentaron accidentes durante los primeros cinco meses de 2013 fueron:

Localidad
# Accidentes
Suba
1.514
Kennedy
1.446
Engativá
1.444
Usaquén
1.385
Fontibón
1.075
Candelaria
1.055
Chapinero
1.034

En cuanto a los puntos  viales, los de mayor ocurrencia de accidentes son: NQS, Autopista Norte, Jorge Eliecer Gaitán (Calle 26). Avenida 68, Avenida Boyacá y Calle 80.

Balance general de accidentalidad y Pactos

En términos generales los resultados son alentadores, y a la vez se convierten en un aspecto importante para continuar desarrollando el trabajo de pedadogía y prevención para disminuir la accidentalidad, el reto de la Movilidad Humana a través de las políticas de movilidad es llevar estas cifras a cero.

De esta estrategia permanente de la entidad, además del trabajo específico en los puntos viales y localidades de mayor accidentalidad, también se suma el desarrollo de los pactos firmados y que implican la corresponsabilidad y participación de los diferentes actores viales tal y como han sido el Gran Pacto por la Seguridad Vial de niños, niñas y adolescentes, el Pacto de Movilidad Escolar, el Pacto Motociclistas por Bogotá y el Pacto Por la Movilidad de la Calle 13, entre otros.

Las causas de incidentes viales son múltiples y por tal motivo es fundamental la participación de todos los sectores y actores en la prevención de este fenómeno, una de las acciones a emprender la hace la Unidad de Mantenimiento Vial, quienes, encabezados por su directora María Gilma Sánchez, emprenden la campaña Tapahuecos con la cual se intervendrán 175 huecos en distintos sectores de la ciudad en un plazo de un mes. A menos huecos, menos riesgos de accidentalidad.

Bogotá Humana vive un nuevo tiempo y es satisfactorio destacar que en el marco de la política pública se están salvando vidas, especialmente de niños, niñas y peatones, actores principales de nuestro Plan de Desarrollo.

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