Por qué Santos no trabajó por el Metro para Bogotá?

Por Gustavo Petro

Fotografía tomada de Internet

En el año 2010 el gobierno de Uribe y el de Samuel Moreno, lograron un acuerdo en materia de transporte en Bogotá: La ciudad pasaría al transporte multimodal con su primera línea del metro, el tren de cercanías, cables aéreos para los barrios en pendiente, y la continuación del BRT, Bus de Tránsito Rápido, o troncal de Transmilenio en la Avenida Boyacá.

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