jueves, 17 de noviembre de 2016

Representante Guevara pide claridad sobre Metro y Fase I y II al Alcalde Peñalosa

Hablar con la verdad a los bogotanos le pidió al Alcalde Enrique Peñalosa, el Representante del Movimiento Político MIRA, Carlos Eduardo Guevara, pues advirtió que de construirse el METRO con el trazado propuesto por el Alcalde, las  licitaciones de Fase I y Fase II de Transmilenio, TM,  se prorrogarían hasta el 2022,  año en que se tiene proyectado, la finalización de la obra METRO, y  que capitalinos se transportarían en vehículos con 20 años de uso y cerca de 2 millones de km. de operación.

En pocas palabras esto quiere decir que los 2.3 millones de viajes DE TM, se realizarían con un sistema de transporte obsoleto, que ya cumplió su vida útil, con más de un millón de kilómetros de  operación, con índices de accidentalidad que van en ascenso, y que pondría en riesgo la vida de cerca de 1.5 millones de usuarios que se transportan diariamente en  este sistema.
Por otro lado, si el Alcalde Peñalosa realiza la licitación de Fase I II, el tan anhelado METRO de los bogotanos estaría en riesgo porque al efectuar esta negociación se le pediría al operador privado la cantidad de vehículos que hoy requiere el sistema que hoy ascienden a 1.900 vehículos, y en el momento que el METRO entre en operación, más del 50% de estos vehículos no sería necesarios para su operación, generando en los operadores una inestabilidad jurídica y financiera porque en ese momento los empresarios no habrán recuperado su inversión y mucho menos las ganancias esperadas. 
Nuestra invitación  al Alcalde es a que le hable claro a la ciudad, pues no puede aducir que pondría estos vehículos en otras fases porque en el 2022 las nuevas troncales de TM: Avenida Ciudad de Cali, Avenida Villavicencio, Calle 100, que se propone construir el Alcalde Peñalosa, deben estar licitadas y adjudicadas, de manera que el Representante Guevara le solicita al mandatario Distrital que sea claro con la ciudad y le explique cuál es la realidad tanto del METRO como de las Fases I y II de TM.
“Por la construcción del METRO, el Alcalde no puede someter a los bogotanos a seguir arriesgando su vida,  transportándose en vehículos “viejos”, que de enero a agosto de este año han generado 44 accidentes mensuales”, enfatizó el Representante Guevara.

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