Pacto por la Vida en la Vía con balance positivo
- El Pacto por la Vida se trabaja con la
participación activa de 893 estudiantes líderes vinculados al compromiso
de seguridad vial a través del grupo de “Promotores Escolares en Seguridad
Vial –PESVI”, 18.656 niños, niñas y adolescentes, 758 docentes y 2.089
padres de familia formados en seguridad vial, especialmente de localidades
como Kennedy y Ciudad Bolívar, que registraron los mayores números en
cuanto a la accidentalidad durante el 2012 para este grupo poblacional.
Bogotá,
marzo 18 de 2013. Como parte importante del ejercicio de construcción
de cultura ciudadana en la ciudad de Bogotá, la Secretaría Distrital de
Movilidad viene promoviendo la construcción de Pactos de Movilidad para
concientizar a todos los actores de la vía sobre la importancia de los buenos
comportamientos y el respeto de las normas al transitar por las distintas vías
de la ciudad.
Uno de estos acuerdos, El Pacto por la Vida en la
Vía, firmado con el propósito de reducir las cifras de accidentalidad y de
víctimas mortales en accidentes de tránsito de la primera infancia, infancia y
adolescencia ya empieza a dar sus primeros y positivos resultados,
disminuyéndose el número de fallecidos en accidentes de tránsito en un 25% y el
número de lesionados en un 20.5%.
Esta disminución se refleja en los resultados
obtenidos durante el mes de febrero de 2013:
Víctimas fatales (menores 18 años)
Comparativo febrero 2012 -2013
|
Fallecidos
|
Febrero 2012
|
Febrero 2013
|
Variación
|
|
|
Peatones
|
2
|
0
|
-2
|
-100%
|
|
Motociclistas
|
0
|
1
|
1
|
100%
|
|
Conductores
|
0
|
0
|
0
|
0%
|
|
Pasajeros
|
2
|
1
|
-1
|
-50%
|
|
Ciclistas
|
0
|
1
|
1
|
100%
|
|
TOTAL
|
4
|
3
|
-1
|
-25%
|
Lesionados (menores 18 años)
Comparativo febrero 2012 -2013
|
Lesionados
|
Febrero 2012
|
Febrero 2013
|
Variación
|
|
|
Peatones
|
140
|
84
|
-56
|
-40%
|
|
Motociclistas
|
4
|
4
|
0
|
0%
|
|
Conductores
|
1
|
0
|
-1
|
-100%
|
|
Pasajeros
|
64
|
77
|
13
|
20.3%
|
|
Ciclistas
|
20
|
17
|
-3
|
-15%
|
|
TOTAL
|
229
|
182
|
-47
|
-20.5%
|
¿Cuál
es el comportamiento de la accidentalidad general para el mismo período?
Para el mismo período también se registró una
disminución importante en las cifras de muertes por accidentes de tránsito de
un 47.9% y una disminución del 20.2% en
cuanto a los lesionados de acuerdo con las cifras comparativas entre febrero de
2012 y 2013:
Víctimas fatales (población general)
Comparativo febrero 2012 -2013
|
Fallecidos
|
Febrero 2012
|
Febrero 2013
|
Variación
|
|
|
Peatones
|
22
|
14
|
-8
|
-36.4%
|
|
Motociclistas
|
6
|
6
|
0
|
0%
|
|
Conductores
|
4
|
0
|
-4
|
100%
|
|
Pasajeros
|
11
|
3
|
-8
|
-72.7%
|
|
Ciclistas
|
5
|
2
|
-3
|
-60%
|
|
TOTAL
|
48
|
25
|
-23
|
-47.9%
|
Lesionados (población general)
Comparativo febrero 2012 -2013
|
Lesionados
|
Febrero 2012
|
Febrero 2013
|
Variación
|
|
|
Peatones
|
539
|
382
|
-157
|
-29.1%
|
|
Motociclistas
|
466
|
342
|
-124
|
-26.6%
|
|
Conductores
|
80
|
85
|
5
|
6.3%
|
|
Pasajeros
|
424
|
397
|
-27
|
-6.4%
|
|
Ciclistas
|
116
|
91
|
-25
|
-21.6%
|
|
TOTAL
|
1.625
|
1.297
|
-328
|
-20.2%
|
¿Qué
acciones se desarrollarán para continuar con el Pacto por la Vida?
El compromiso de la Secretaría Distrital de
Movilidad es fortalecer de manera prioritaria el trabajo con niñas, niños y
adolescentes de los 39 colegios oficiales de las 5 UPZ que reportan los mayores
números en el tema de accidentalidad (BOSA-Tintal Sur, KENNEDY – Timiza,
ENGATIVA- Santa Cecilia, SUBA – El Rincón y CIUDAD BOLÍVAR – Lucero) , formando
promotores escolares, niños, niñas y adolescentes, profesores, padres de
familia, así como también conductores y monitores de rutas, esto con el fin de
que sean agentes multiplicadores de cultura democrática / ciudadana para que se
disminuyan los índices de accidentalidad y morbilidad.
Estas acciones se trabajan a través de espacios como
Mi Colegio – Mi Ciudad o el Plan Aula, juegos de gran formato, obras de teatro,
talleres creativos, así como también con un trabajo informativo permanente a
través de redes sociales y medios institucionales como las carteleras,
periódicos y otros medios de comunicación escolar y los murales.
A través de estos distintos espacios de
participación la SDM le aporta de igual manera a la consolidación y vivencia
por parte de las comunidades del Decreto Distrital 164 de 2007 y la Ley 1503 de
2011, por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y
conductas seguros en la vía, a partir de la inserción de la educación vial
dentro del currículo escolar (Proyecto Pedagógico Transversal y/o Programa
Marco de enseñanza en Educación Vial).
Todos estos esfuerzos institucionales toman vida la
escuchar a quienes participan en este proceso de formación, tal y como lo
menciona Leidy Joanna, una de las promotoras escolares que curso 10º. Grado, “…uno entiende claramente cuando nos explican
y cae en cuenta de muchas cosas que antes ni pensaba, como cruzar mirando a
ambos lados antes de pasar una calle…”
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