PROYECTO
QUE SE RECIBIÓ EN MEDIO DE ESCÁNDALOS DE CORRUPCIÓN E INCERTIDUMBRE, SE CULMINÓ
Y ESTÁ AL SERVICIO DE LA CIUDAD
- TAMBIÉN SE
CULMINARON LAS OBRAS DE VALORIZACIÓN DEL ACUERDO 180 DE 2005, PRIMERA FASE,
QUE ESTABAN PENDIENTES, ENTRE ESTAS
- SE TERMINÓ DE
COMÚN ACUERDO EL CONTRATO DE TRANSMILENIO POR
Bogotá, noviembre 28 de 2012. A pesar del pesimismo
que reinaba en la ciudad por la incertidumbre en la terminación de las obras de
la Fase III
de Transmilenio y de valorización, el IDU presenta en su balance de gestión de
este año, la culminación de la infraestructura para la puesta en servicio de
las troncales de la carrera Décima y calle 26 en los tiempos para el inicio del
SITP, así como los proyectos de valorización, entre estos la ampliación de la
carrera Novena entre las calles 147 y 170.
Aunque parte de esta infraestructura fue
entregada por retazos durante la pasada vigencia, es de anotar que para esa
época tenía múltiples falencias, tanto de obra física, como de tipo técnico, lo
cual implicó generar un plan de choque que permitiera dar al servicio las obras,
que hasta enero de este año, tenían más de 2 años y medio de atrasos.
Otro de los grandes logros, se refiere al
acuerdo alcanzado entre el IDU y la firma que tenía adjudicadas las obras de
Transmilenio por la carrera Séptima, contrato 033 de 2010, el cual ya no se
ejecutará, esto permite la implementación del Tranvía Ligero, tal como quedó
plasmado en el Plan de Desarrollo “Bogotá Humana” de la actual administración.
Así mismo se destaca el recibo de los
primeros predios del Cantón Norte para la contratación de la ampliación de la
carrera 11 entre las calles 100 y 106, proceso de licitación que ya se abrió y
que será adjudicado el próximo 26 de diciembre.
De otra parte, también la culminación de
obras de infraestructura como la ampliación de la Estación paradero Alcalá
en la calle 134 por Autopista Norte, el mantenimiento a 6 puentes vehiculares,
entre estos los ubicados en las calles 19, 53, 63 y 68 por NQS, y los de la
avenida La Esperanza
por carrera 68 y calle 68 por carrera 68, costado norte.
En materia de malla vial arterial, durante
este año se efectúo bajo los conceptos de mantenimiento y rehabilitación, la
intervención de 222 kilómetros-carril, equivalentes a pavimentar uno de los
carriles de la vía entre Bogotá y Sogamoso. Bajo los mismos parámetros se
intervinieron 76
kilómetros carril de la malla vial intermedia.
En referencia al espacio público o andenes se
construyeron 84.138
metros cuadraos, entre los cuales se encuentran por
ejemplo los de la avenida Circunvalar entre las calles 59 y 67-costado oriental,
se hizo también el mantenimiento a otros 25.500 metros
cuadrados
Otro de los tremas a resaltar es el Tribunal
de Arbitramento que el IDU le ganó a cuatro concesionarios de parqueaderos
localizados en el corredor de la carrera 15, pleito en que la ciudad se ahorro
más de 11 mil millones de pesos.
El liderazgo del IDU en conjunto con las
demás entidades del sector y el trabajo conjunto con las organizaciones de bici
usuarios (150 personas) para alimentar el proyecto de las RAPS – ciclorrutas. Incluye la participación
en la mesa técnica interinstitucional, acompañamiento al proyecto de carril bici en Bosa liderado
por SDM, piloto de carril bici(cra 50 entre
Av.Esperanza y la calle 63); proceso de Licitación para Obras de Mantenimiento
mejoras y adecuación de Espacio en Bogotá fase 2, Participación en el grupo
coordinador y organización de la V Semana de la Bicicleta, Construcción de las
factibilidades de los 3 proyectos integrales piloto (PI RAPS Teusaquillo, PI
RAPS Nieves y PI RAPS Rincón) desde el componente ciclorrutas, realizando
visitas de campo acompañados con grupos de biciusuarios, Desarrollo de la
estrategia metodológica para implementar el proceso de priorización de
mantenimiento a los 376 km de ciclorruta con que hoy cuenta la ciudad
Finalmente, el apoyo técnico por parte del
IDU a las 20 localidades del Distrito para el desarrollo de cabildos
ciudadanos, con la georreferenciación del diagnóstico de 48.000 segmentos de la
malla vial de la ciudad incluyendo vías de SITP.
Otros
importantes logros:
- A partir de junio de este año,
los proponentes que participen en procesos de licitación de construcción o mantenimiento del IDU,
obtendrán una puntuación adicional por el
uso de material de reciclaje fresado y de grano de caucho
reciclado. Esto se enmarca dentro del eje 2 del Plan de Desarrollo.
- Culminación del puente
vehicular de
- Recuperación el 10 de agosto
del predio total Apel en la calle 26, para la terminación de
las obras complementarias de la fase III de TransMilenio en ese sector.
- Recuperación de los predios en
la intersección de la avenida Carrera 68 por calle 13 para la construcción
de puente peatonal en este punto de la ciudad.
- Gestión de la expedición del
Decreto 461 de 2012 para la viabilización del patio taller de la calle 26.
- Inicio de construcción el 26 de
febrero y entrega el 25 de julio, del puente de la calle 26 x carrera 7 en
el tiempo establecido.
- Desarrollo e implementación del
proceso de georreferenciación de losas de troncales de Transmilenio para
seguimiento a calidad de las mismas. (marzo 09)
- Desarrollo de obras de alta
complejidad a lo largo de la avenida Circunvalar por fenómenos de remoción
en masa en calles 18, 22 y 92.
- Inicio en octubre 16 de la
construcción conexión troncales Caracas y NQS a través del corredor de la
calle sexta.
- Mantenimiento a puentes
vehiculares: calles 19, 53, 63 y 68 por avenida NQS; avenida
- Apoyo
técnico y social del IDU al proceso Cabildos Abiertos para el proceso de
presupuestos participativos en las 20 localidades.
·
Se realizaron intervenciones de reconstrucción, rehabilitación y
mantenimiento de gran impacto a través de los Distritos de Conservación en Toberin
Oriental, El codito, Av. El Tabor, en la Avenida Ciudad De
Cali Entre Rio Juan Marillo Y Carrera 93, en el barrio Barrio Lech Walwssa,
Carrera 45 Entre Calles 53 y 63, Corredor Avenida Boyacá - Autopista al Llano,
entre la Autopista Al
Sur y la Calle
87 Sur, Av. Bosa de AC 57R SUR a AK 80, Via San Bernardino, Av. Villavicencio
entre Ak 86 y kr 89, AK68 (Av. congreso eucarístico) entre cl67b y cl67g, Dg24c Entre Ak96 Y Kr100 y Engativá pueblo
entre otros.
·
Se terminaron las obras de Valorización en la Avenida Mariscal
Sucre de Dg 42 A
entre Carrera 19 y Carrera 24-Cl 45,
Avenida Cundinamarca Carrera 36 entre Av. Américas y AC 19 y Avenida
Colombia Tv 22 y Tv 24 entre Diagonal 63 y Kr 24.
·
Identificación de los predios que podían ser desarrollados como
aptos para el desarrollo de vivienda de interés prioritario como son los
inmuebles: Plaza de la hoja, Restrepo y las Margaritas, los cuales fueron
definidos dentro de las mesas de predios lideradas por la Alcaldía Mayor de
Bogotá.
·
Transferencias de los predios implementando los correspondientes
procedimientos al interior del Instituto con el fin de contribuir al Acuerdo
489 de 2012 (Plan de Desarrollo de Bogotá) y, logrando de esta manera la
trasferencia a título gratuito de los bienes fiscales no misionales del
instituto de Desarrollo Urbano para desarrollo de planes de vivienda de interés
prioritario.
·
Participación de la Dirección Técnica de Predios de manera activa con
las demás entidades Distritales para lograr el bienestar de la población que se
encuentra con amenaza por riesgo de remoción en masa en el Barrio El paraíso,
debido a que el predio ubicado a la altura de la Calle 38 con Av. Circunvalar
presenta este fenómeno.
·
Restitución de Derechos Fundamentales de la Sra. Blanca Cecilia
Velásquez, propietaria del predio de la Calle 1C
N° 7 – 50, adulta mayor con problemas psiquiátricos, en alto estado de
desnutrición y precaria salud, por medio de la acción interinstitucional del IDU,
la Secretaría
Distrital de Integración Social, la Secretaría de Salud y la Comisaría de Familia de la Localidad de Santafé,
por medio de una denuncia por Violencia Intrafamiliar interpuesta por la Subdirección para la Vejez contra su nieto por
abandono y negligencia. Esta denuncia impulsada por el Área Social de la DTDP , marca un precepto en
cuanto al reconocimiento del abandono frente a los adultos mayores como
violencia intrafamiliar.
·
Reasentamiento integral de 28 poseedores
del Proyecto 143, quienes después de las asesorías social, económica, jurídica
e inmobiliaria del Área Social de la
DTDP , han logrado ser propietarios y mejorar sus condiciones
de vida.
·
Participación en el Comité Operativo para las Familias de Bogotá,
con el objetivo de fortalecer la acción inter y transectorial en el Reasentamiento Integral de las familias, en el marco
de la articulación y la coordinación de la gestión social de la DTDP con los programas y
proyectos del Plan de Desarrollo Bogotá Humana, así como de las políticas y servicios
sociales de los diferentes sectores del Distrito.
·
Fortalecimiento de las relaciones intrainstitucionales por medio
de la participación en espacios de definición de estrategias de articulación
entre las diferentes dependencias del IDU, en especial en el marco de la
definición de una Política Institucional para la Gestión Social , de
Lineamientos de Factibilidad y la definición de Proyectos Urbanos Integrales.
·
Desarrollo de la factibilidad de la Troncal Ligera Av. Boyacá, en
este proceso ya se cuenta con la definición del área de influencia directa y
realizó una primera alternativa de diseño geométrico e implantación de
estaciones, la cual está siendo discutida y ajustada a través de diferentes
mesas de trabajo generadas para la puesta en marcha de este proyecto con
Transmilenio S.A., la Secretaría de Movilidad y la Empresa de Acueducto y
Alcantarillado de Bogotá, teniendo en cuenta la interferencia con la red
matriz. Adicionalmente se está
coordinando la incorporación de delegados de la Secretaría de Ambiente y
Secretaría Distrital de Planeación al equipo de trabajo interinstitucional.
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